Conducir en Türkiye: normas de tráfico para conductores extranjeros

Conducir en Türkiye se parece mucho a hacerlo en gran parte de Europa, con algunas diferencias que conviene conocer antes de salir.

Lo básico

Se circula por la derecha y el volante va a la izquierda. En los cruces se cede el paso a quien viene por la derecha.

El cinturón de seguridad es obligatorio en las plazas delanteras y traseras. Los niños de menos de 150 cm necesitan una silla adecuada a su edad; puede alquilar una silla infantil con el coche.

La tasa de alcohol es de 0,50 por mil. Baja a cero si lleva remolque o conduce profesionalmente. En la práctica, la regla más segura es no conducir después de una copa de vino, porque en verano los controles son frecuentes.

Las luces de cruce de día no son obligatorias. Sí lo son en los túneles y siempre que baje la visibilidad.

Sostener el teléfono mientras se conduce está prohibido; el manos libres está permitido.

Límites de velocidad

• Vías urbanas: 50 km/h
• Carreteras interurbanas de doble sentido: 90 km/h
• Autopistas: 120 km/h

Cuando una señal indique otra cosa, manda la señal. Los radares son habituales a la entrada de las localidades y a lo largo de la carretera costera D400. La mayoría de los puntos de control están señalizados con antelación, aunque no todos. En un coche de alquiler, las multas se emiten a nombre de la matrícula y se le repercuten a usted.

Peajes de autopista

Las autopistas turcas no tienen cabinas de cobro en efectivo; los peajes funcionan con un sistema electrónico llamado HGS. Los coches de alquiler ya llevan la pegatina HGS instalada, así que basta con reducir la velocidad y pasar.

Casi todas las carreteras de la zona de Antalya son gratuitas, incluida toda la carretera costera D400: los tramos Antalya-Alanya y Antalya-Kaş no le cuestan nada. El HGS solo entra en juego si conduce fuera de la región, hacia provincias con autopistas o puentes de peaje. Aun así, compruebe que la pegatina HGS está en el parabrisas cuando recoja el coche.

Aparcamiento

Las plazas marcadas en azul son de pago, normalmente a un vigilante municipal en la propia calle. Los bordillos pintados de rojo y blanco y la línea amarilla significan prohibido aparcar.

Aparcar es realmente difícil en Kaleiçi, a lo largo de la playa de Konyaaltı y en el centro durante el verano. Los aparcamientos son baratos y abundantes; entrar directamente en uno suele costar menos tiempo que dar vueltas buscando sitio en la calle.

A los coches mal aparcados se los lleva la grúa. Si su coche ha desaparecido, llame al 153, el teléfono de atención municipal.

Costumbres locales al volante

El uso del intermitente puede ser irregular, así que no dé por hecho que un coche que cambia de carril lo va a señalizar. Las motos circulan entre carriles, así que mire los espejos a menudo. En carreteras rurales cuente con tractores y ganado, sobre todo al atardecer.

Accidentes y emergencias

Llame al 112 para todo: ambulancia, bomberos, policía y gendarmería comparten el número.

Después de un accidente, fotografíe la escena antes de mover los vehículos. En accidentes con daños materiales solamente, los conductores que estén de acuerdo en lo ocurrido pueden rellenar ellos mismos el parte de accidente. En un coche de alquiler, llame a la empresa de alquiler por leve que sea el daño; los daños no documentados quedan fuera de la cobertura del seguro.

La documentación del vehículo (permiso de circulación, seguro) está en la guantera. En un control de carretera le pedirán el carné, el pasaporte y el permiso de circulación.