Conduzir na Türkiye: regras de trânsito para condutores estrangeiros

Conduzir na Türkiye é muito parecido com conduzir na maior parte da Europa, com algumas diferenças que vale a pena conhecer antes de partir.

O básico

Circula-se pela direita e o volante fica à esquerda. Nos cruzamentos cede-se a passagem a quem vem da direita.

O cinto de segurança é obrigatório nos bancos da frente e de trás. As crianças com menos de 150 cm precisam de uma cadeirinha adequada à idade; pode alugar uma cadeirinha com o carro.

A taxa de álcool é de 0,50 por mil. Desce a zero se rebocar um atrelado ou conduzir profissionalmente. Na prática, a regra mais segura é não conduzir depois de um copo de vinho, uma vez que no verão as fiscalizações são frequentes.

Os médios durante o dia não são obrigatórios. São-no nos túneis e sempre que a visibilidade diminua.

Segurar o telemóvel enquanto se conduz é proibido; o sistema mãos-livres é permitido.

Limites de velocidade

• Vias urbanas: 50 km/h
• Estradas entre cidades com dois sentidos: 90 km/h
• Autoestradas: 120 km/h

Quando um sinal indicar outra coisa, manda o sinal. Os radares são comuns às entradas das localidades e ao longo da estrada costeira D400. A maioria dos pontos de controlo está sinalizada com antecedência, embora não todos. Num carro de aluguer, as multas são emitidas em nome da matrícula e cobradas a si.

Portagens de autoestrada

As autoestradas turcas não têm cabines de pagamento em dinheiro; as portagens funcionam através de um sistema eletrónico chamado HGS. Os carros de aluguer já trazem o dístico HGS colocado, por isso basta abrandar e passar.

Quase todas as estradas em redor de Antalya são gratuitas, incluindo toda a estrada costeira D400: os troços Antalya-Alanya e Antalya-Kaş não lhe custam nada. O HGS só entra em jogo se conduzir para fora da região, para províncias com autoestradas ou pontes com portagem. Ainda assim, confirme que o dístico HGS está no para-brisas quando levantar o carro.

Estacionamento

Os lugares marcados a azul são pagos, normalmente a um fiscal municipal na própria rua. Os lancis pintados a vermelho e branco e a linha amarela significam proibido estacionar.

Estacionar é mesmo difícil em Kaleiçi, ao longo da praia de Konyaaltı e no centro durante o verão. Os parques de estacionamento são baratos e abundantes; entrar diretamente num deles custa normalmente menos tempo do que andar às voltas à procura de lugar na rua.

Os carros mal estacionados são efetivamente rebocados. Se o seu carro desapareceu, ligue para o 153, a linha de apoio municipal.

Hábitos de condução locais

O uso do pisca pode ser irregular, por isso não parta do princípio de que um carro que muda de faixa vai sinalizar. As motos circulam por entre as filas, por isso olhe muitas vezes para os espelhos. Nas estradas rurais conte com tratores e gado, sobretudo ao pôr do sol.

Acidentes e emergências

Ligue 112 para tudo: ambulância, bombeiros, polícia e gendarmaria partilham o mesmo número.

Depois de um acidente, fotografe o local antes de mover as viaturas. Em acidentes apenas com danos materiais, os condutores que estejam de acordo sobre o que aconteceu podem preencher eles próprios a declaração amigável. Num carro de aluguer, ligue à empresa de aluguer por mais pequeno que seja o dano; danos não documentados ficam fora da cobertura do seguro.

Os documentos da viatura (livrete, seguro) estão no porta-luvas. Numa fiscalização na estrada vão pedir-lhe a carta, o passaporte e o livrete.